El lubricante Mex de Lub CH-4 SAE 15W-40 está elaborado con aceites básicos
vírgenes minerales hidrogenados y un paquete de aditivos de alta tecnología que
permiten satisfacer y sobrepasar la clasificación (American Petroleum Institute) API
CH-4, así como la CG-4, CF-4 y CF para motores a diesel y la SJ para motores a
gasolina. De esta manera, cumple con las pruebas de banco establecidas por los
principales fabricantes de motores a diesel de 4 tiempos, como la Caterpillar
Cat-1P que mide la reducción de depósitos en los pistones, la prueba Mack T-9,
que exige al aceite menor desgaste en anillos y camisas, metales de bielas y
bancada, asegurando mayor vida del motor, la Cummins M11, que califica el
desgaste del tren de válvulas, el incremento en la vida de los ltros de aceite,
además de asegurar la reducción del desgaste general. |
Aumenta la vida del motor, ya que reduce los depósitos en el motor aún en
presencia de hollín.
Mantiene por más tiempo la correcta viscosidad, evitando el
desgaste prematuro del motor.
Evita el incremento excesivo de la viscosidad del aceite, al controlar la oxidación.
Ofrece menor desgaste de las partes críticas del motor.
Disminuye la formación de lodos y los mantiene en suspensión por su mayor
poder dispersante.
Tiene alto poder neutralizante de los ácidos corrosivos producidos
por la combustión del diesel.
Aumenta la vida del filtro al disminuir su taponamiento.
Mejora notablemente el control de las emisiones contaminantes.
Permite extender ampliamente los períodos de cambio.
Mayor durabilidad del aceite por su baja volatilidad y mayor
temperatura de inflamación. |
